Oldenburg, Untere Nadorster Straβe

<li class="carousel-slide carousel-slide_transition_fade carousel-slide_project"><div class="carouselSlideImage carouselSlideImage_transition_fade carouselSlideImage_project" data-options="{"disableIf":".disableCarousel","pauseRotationIfMouse":false,"rotationInterval":8}"> <div class="carouselTitle"> <div class="cookiePolicy cookiePolicy_inline"> <a href="/en/policies/privacy-notice/" class="cookiePolicy-text"></a> <button class="button button_cookieClose js-hideCookieBanner" type="button"> <svg class="icon icon_cookieClose icon_icon_cookie-close"> <use xlink:href="/images/assets/icons.svg#icon-cookie-close"></use> </svg> <span class="button-label button-label_cookieClose button-label_icon">Close</span> </button> </div> </div> <img class="carouselSlideImage-img carouselSlideImage-img_transition_fade carouselSlideImage-img_project" src="/globalassets/_netherland1/projecten/oldenburg-untere-nadorster-strae/oldenburg_untere-nadorster-strae2.jpg" alt=" " /> </div></li><li class="carousel-slide carousel-slide_transition_fade carousel-slide_project"><div class="carouselSlideImage carouselSlideImage_transition_fade carouselSlideImage_project" data-options="{"disableIf":".disableCarousel","pauseRotationIfMouse":false,"rotationInterval":8}"> <div class="carouselTitle"> <div class="cookiePolicy cookiePolicy_inline"> <a href="/en/policies/privacy-notice/" class="cookiePolicy-text"></a> <button class="button button_cookieClose js-hideCookieBanner" type="button"> <svg class="icon icon_cookieClose icon_icon_cookie-close"> <use xlink:href="/images/assets/icons.svg#icon-cookie-close"></use> </svg> <span class="button-label button-label_cookieClose button-label_icon">Close</span> </button> </div> </div> <img class="carouselSlideImage-img carouselSlideImage-img_transition_fade carouselSlideImage-img_project" src="/globalassets/_netherland1/projecten/oldenburg-untere-nadorster-strae/oldenburg_untere-nadorster-strae3.jpg" alt=" " /> </div></li><li class="carousel-slide carousel-slide_transition_fade carousel-slide_project"><div class="carouselSlideImage carouselSlideImage_transition_fade carouselSlideImage_project" data-options="{"disableIf":".disableCarousel","pauseRotationIfMouse":false,"rotationInterval":8}"> <div class="carouselTitle"> <div class="cookiePolicy cookiePolicy_inline"> <a href="/en/policies/privacy-notice/" class="cookiePolicy-text"></a> <button class="button button_cookieClose js-hideCookieBanner" type="button"> <svg class="icon icon_cookieClose icon_icon_cookie-close"> <use xlink:href="/images/assets/icons.svg#icon-cookie-close"></use> </svg> <span class="button-label button-label_cookieClose button-label_icon">Close</span> </button> </div> </div> <img class="carouselSlideImage-img carouselSlideImage-img_transition_fade carouselSlideImage-img_project" src="/globalassets/_netherland1/projecten/oldenburg-untere-nadorster-strae/oldenburg_untere-nadorster-strae4.jpg" alt=" " /> </div></li>

Locatie	Opdrachtgever	Afgerond
Oldenburg, DE	Stadt Oldenburg	ontwerp 2020

De Nadorster Straβe is een van de belangrijkste en drukste invalswegen van Oldenburg en vormt een verbinding tussen het stadscentrum en de noordelijke wijken. De huidige inrichting van de straat stamt uit begin jaren tachtig, waarbij de auto voorrang en ruim baan kreeg. Door de zware verkeersfunctie is het winkelaanbod afgenomen en dreigt de straat te verloederen. De opgave vroeg om een herinrichtingsplan met meer ruimte voor langzaam verkeer en een aantrekkelijke openbare ruimte die langer verblijf in de straat stimuleert.

Het kenniscluster Mobiliteit van Roelofs en BDP maakten een ontwerp waarin de nadruk ligt op nieuwe vormen van duurzame mobiliteit met een focus op voetgangers en fietsers. Door het straatprofiel te versmallen en de snelheid te verlagen, ontstaat ruimte voor een comfortabele fietsroute in beide richtingen. Aan weerszijden van de Nadorster Straße ontwierpen wij een flexibele, adaptieve zone die, met een stevige rij bomen en langgerekte beplantingsstroken karakter geeft aan de straat, fijnstof afvangt en CO2 omzet in schone lucht. Tussen de bomen en plantenvakken bevinden zich flexibele velden. Deze haken in op het al aanwezige programma en kunnen over de tijd meeveranderen met nieuwe behoeften in het gebruik van de openbare ruimte. Afwisselend zijn hier plekken voor autoparkeren, bushaltes, beplanting, duurzame mobiliteitsvoorzieningen zoals e-bikes en bakfietsen, maar ook voor terrasjes die aansluiten bij de al aanwezige horeca. Zo ontstaat meer ruimte voor groen, duurzame mobiliteit en gezelligheid.

Het ontwerp borduurt voort op het principe van “Straβe der kleinen Plätze”. Door de meanderende straatwand van naar voren en achteren verspringende panden ontstaan kleine stadspleintjes. Deze worden bij de voetgangerszone betrokken en met extra bomen en zitplekken ingericht. Op deze manier ontstaat een gezellige, dynamische straat waar mensen kunnen wandelen, fietsen en elkaar ontmoeten op de talloze verblijfsplekken.

Parallel aan deze stedelijke dynamiek van de Nadorster Straβe, verbindt een rustige groene route voor de direct omwonenden een sequentie van groene plekken. Beginnend bij een nieuwe gemeenschappelijke binnentuin met een sportveld, een speeltuin en een moestuin, loopt deze route via de autovrije schoolzone rondom de Ehnernstraβe over de prachtige begraafplaats Gertrudenkirchhof en eindigt op een nieuw ontworpen pleintje voor de Gertrudenkapelle.

BDP disciplines

stedenbouw, landschap